В нынешнем мире, многие тюнинг-ателье предлагают большие тюнинг-пакеты для изменения грузовиков Ford F-Series. Независимо от того, хотят ли владельцы увеличить мощность двигателя американского пикапа или улучшить его внедорожные качества, чтобы даже самая сложная трасса казалась воскресной прогулкой, недостатка в наличии различных пакетов модернизации нет.
Почему Ford считает, что двигатель для нового авто уже не так важен
Среди этого большого количества подобных компаний ярко выделяется ателье MegaRexx Trucks из Дакоты.
В течение многих лет эти ребята выпускали одни из самых безумных моделей Ford. Их новый проект основан на огромном грузовике F-250.
Изменения в MegaRexx начинаются с кузова. Оригинальные бамперы были заменены на стальные, что значительно улучшило углы въезда и выезда. Спереди находятся 4,5-дюймовые пружины Icon, а сзади — 5-дюймовые листовые рессоры, дополненные передними и задними амортизаторами Fox Racing 2.5 с выносными резервуарами.
Новые рычаги, регулируемые поперечные тяги и двойные стабилизаторы рулевого управления позволили установить новые 20-дюймовые трёхсоставные диски, обутые в огромные 46-дюймовые шины Michelin XZL. На их фоне 37-дюймовые шины даже стандартного Bronco Raptor кажутся маленькими.
Тюнер также создал новую решётку радиатора и капот для F-250, а также добавил индивидуальные передние и задние боковые панели. Последние, кстати, включают в себя расширенные крылья, которые на 9 дюймов шире оригинальных от Ford.
Не так давно, наше издание писало о том, что пикап Ford F-150 получил заводское занижение подвески и более мощный мотор.
Источник. Фото — MegaRexx Trucks
Василий Компаниец
